Конец эпохи грузовых авиаперевозок

Недавно стало известно, что компания "Аэрофлот" решила прекратить эксплуатацию самолетов занятых на доставке грузов. Такое решение можно назвать неожиданным, потому что еще в 2010 году наоборот планировалось увеличить количество грузового авиатранспорта.

Как известно в течении нескольких лет эксплуатация грузовых бортов велась дочерней компанией "Аэрофлот-Карго", которая осуществляла перевозки на внутренних и международных линиях. Но часть самолетов устарела, и их работа стала убыточной. Было принято решение признать компанию банкротом, а оставшиеся три лайнера передать вновь образованной структуре в департаменте "Аэрофлота".

И теперь руководство компании решило отказаться от оказания таких услуг, в связи с большими затратами на обслуживание устаревших моделей грузовых самолетов. Уже сейчас часть груза и почта перевозится в багажных отделениях широкофюзеляжных лайнеров. А при полном отказе от грузовых самолетов, такие нагрузки на остальной авиатранспорт существенно увеличатся.

И если "Аэрофлот", как главный монополист на рынке авиаперевозок не боится потерять своего лидирующего положения, то многим бизнесменам такое решение может принести дополнительные трудности. Ведь маршруты груза и людей часто не совпадают, а отсутствие самолетов выполняющих задачу в нужном направлении и в нужное время для некоторых компаний может стать вопросом простого выживания.